Multa salata per il ‘cartello’ delle compagnie petrolifere

Maximulta – per una cifra che supera i 936milioni di euro complessivi – per le più importanti compagnie petrolifere operanti in Italia, ossia ‘Eni’, ‘Esso’, ‘Ip’, ‘Q8’, ‘Saras’ e ‘Tamoli’ (quest’ultima anche con riferimento alle condotte di ‘Repsol’, ora da essa acquisita), tutte ritenute colpevoli, secondo l’Antitrust (provvedimento del 23 settembre 2025), di avere messo in atto una intesa restrittiva della concorrenza, con conseguente danno per i consumatori, nella vendita del carburante per autotrazione.
Dall’istruttoria, avviata grazie a un ‘whistleblower’, è emerso che i principali operatori petroliferi si sono coordinati per determinare il valore della componente ‘bio’ inserita nel prezzo del carburante, componente introdotta dalle compagnie per ottemperare agli obblighi previsti dalla normativa in vigore. Il ‘cartello’ ha avuto inizio il 1° gennaio 2020 e si è protratto fino al 30 giugno 2023. Il valore di questa importante componente del prezzo è passato da circa 20 euro al metro cubo del 2019 a circa 60 euro al metro cubo del 2023.
Secondo l’Antitrust, le compagnie petrolifere hanno attuato contestuali aumenti di prezzo – in gran parte coincidenti – determinati da scambi di informazioni diretti o indiretti tra le imprese interessate. Il ‘cartello’ è stato facilitato dalla comunicazione del valore puntuale della componente ‘bio’ in numerosi resoconti pubblicati su ‘Staffetta Quotidiana’, noto quotidiano di settore, grazie anche alle informazioni inviate direttamente da ‘Eni’ al giornale.
Ecco, in dettaglio, le sanzioni decise dall’Antitrust: 336.214.660 euro per ‘Eni’, 129.363.561 euro per ‘Esso’, 163.669.804 euro per ‘Ip’, 172.592.363 euro per ‘Q8’, 43.788.944 euro per ‘Saras’ e 91.029.755 euro per ‘Tamoil’.